Dizelski SUV-ovi su bolja opklada ako tražite uštedu goriva, malu brzinu i veliki obrtni moment (kao što su-potrebe za terensko vozilo i vuču) i ako vam ne smetaju nešto veći troškovi održavanja i buka. Benzinski SUV-ovi su bolji ako više volite mirnije okruženje za vožnju, uglavnom za gradska putovanja, ili se fokusirate na-brzi odziv snage. Evo poređenja sa osnovnim dimenzijama:
Ušteda goriva: Dizelski SUV-ovi su -efikasniji u potrošnji goriva i jeftiniji za korištenje na duge staze.
Dizel automobili: dizel motori su oko 15% toplinski efikasniji od benzinskih i troše 20% -30% manje goriva pri istoj zapremini. Haval H9 dizel verzija, na primer, ima kombinovanu potrošnju goriva od oko 8L/100km, dok benzinska verzija ima kombinovanu potrošnju goriva od oko 10L/100km. Dizel verzije mogu uštedjeti oko 3.000 juana godišnje na troškovima goriva ako putuju 20.000 kilometara godišnje.
Benzinski SUV: Potrošnja goriva je relativno visoka, ali tehnološki napredak kao što su turbo punjenje i hibridi značajno su smanjili jaz. Hibridna verzija Rongfang, na primjer, ima kombinovanu potrošnju goriva od samo 5,1 l/100 km, blizu nivoa dizel vozila.
Performanse snage: obrtni moment dizel goriva je mali, benzinska stabilnost pri velikoj brzini;
Dizel SUV: Maksimalni izlazni obrtni moment pri malim brzinama (1500-2,500 o/min) za terenske, penjačke i vučne scenarije. Na primjer, SAIC Maxus Territory dizel verzija ima 500 Nm obrtnog momenta i veći kapacitet vuče.
Benzinski SUV: izlazna snaga na stazi je linearnija, odziv na ubrzanje i idealan je za pretjecanje u gradu ili{0}}kruženje velikom brzinom. Honda CR-V benzinska verzija je, na primjer, opuštenija pri ubrzanju od 80-120 km/h.
Buka i udobnost: benzinski terenci su tiši
Dizelski automobili: Buka i vibracije motora su visoke, posebno pri startovanju na hladnom ili pri ubrzavanju. Međutim, moderne tehnologije (kao što su zvučna izolacija i zamašnjaci s dvije-mase) su značajno poboljšane, kao što je Nissan Terra, koji ima ograničenje buke u-automobilu od 65 decibela.
Benzinski SUV: Uglađeniji motor, niža buka, idealan za porodična putovanja ili duge vožnje. Toyotina benzinska verzija hanande, na primjer, ima samo oko 60 decibela buke.
Cijena i troškovi održavanja: Dizel počinje nisko, ali košta nešto više za dugotrajno-održavanje
Dizelski automobili: Dizel automobili su obično 5%-10% jeftiniji za kupovinu od benzinske verzije, ali dizel motori imaju veće zahtjeve za uljem i plinom i mogu povećati troškove održavanja za 10%-20%. Dizel verzija, na primjer, zahtijeva ulje s malo pepela, čija popravka košta oko 800 dolara po jedinici, i benzinska verzija, koja košta oko 600 dolara.
Automobili na benzin: Benzinski automobili su nešto skuplji za kupovinu, ali imaju niže troškove održavanja i više mjesta za popravke. Toyota RAV4 benzinska verzija, na primjer, košta oko 500 dolara za malo održavanje, dok dizel verzija košta oko 700 dolara.
Ekološki učinak: Čišće emisije dizel motora (sa modernom tehnologijom)
Dizelski SUV vozila: emisije dušikovog oksida i čestica su blizu nivoa benzinskih vozila pomoću filtera čestica i selektivne katalitičke redukcije. Na primjer, dizel vozila standarda Euro VI imaju 90% nižu emisiju čestica nego vozila na benzin.
Benzinski SUV: Emisije ugljika su nešto niže, ali su emisije dušikovih oksida veće. Hibridna benzinska vozila mogu dodatno smanjiti emisije, kao što je Toyota RAV4 hibridna verzija, koja ima kombinovane emisije 15% niže od dizel verzije.
Primjenjivi scenariji: Odaberite po potrebi.
Dizel automobili: Pogodni za-vožnju na duge udaljenosti, van-puteva, vuču teških predmeta ili česta zaustavljanja{2}}(kao što je gradska gužva). Dizel verzija Forda Ford, na primjer, stabilnija je u ekstremnim uvjetima na putu kao što su pustinje i blatnjavi putevi.
Benzinski SUV: Pogodan za gradska putovanja, velike-krstarenje ili korisnike koji su{1}}osjetljivi na buku. Honda UR-V benzinska verzija, na primjer, ima brži odziv snage pri velikim brzinama i tišu unutrašnjost.
